Для дальнейшего развития Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) предлагается создать совместное предприятие, которое возьмет на себя координацию вопросов по работе маршрута, включая тарифы. Этот и другие вопросы обсуждались на министерской встрече по транскаспийскому сотрудничеству Казахстана, Азербайджана, Грузии и Турции.
Как ElDala.kz сообщили в пресс-службе Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан, глава ведомства Каирбек Ускенбаев призвал заинтересованные стороны активизировать работу по созданию совместного предприятия в рамках ТМТМ. Данное предприятие, по его словам, в качестве единого оператора будет предоставлять единый тариф и единый стандарт услуг на всем протяжении маршрута, работая с грузоотправителями и грузополучателями.
Каирбек Ускенбаев напомнил, что в сентябре был подписан меморандум о взаимопонимании между правительствами КНР и Казахстана двух стран по углублению сотрудничества в сфере организации железнодорожных перевозок по маршруту Китай — Европа и ТМТМ.
Кроме этого, министр сообщил о намерении Европейского союза оказать финансовую поддержку развитию маршрута.
«1 декабря 2021 года Европейская Комиссия и верховный представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности запустили инициативу Global Gateway. Это новая европейская стратегия развития высокотехнологичных, экологичных и безопасных глобальных связей в таких сферах, как цифровизация, энергетика, транспорт, здравоохранение, образование и исследования. В реализацию указанной стратегии ЕС планирует инвестировать в развитие ТМТМ», — сказал Ускенбаев.
Читайте также: Европа готова развивать транспортные коридоры в Центральную Азию в обход россии
В свою очередь МИД Казахстана отмечает рост грузоперевозок по маршруту. В частности, за 10 месяцев текущего года через морские порты Актау и Курык по ТМТМ перевезено порядка 1,5 млн тонн грузов, что в два раза превысило показатели прошлого года.
По итогам мероприятия стороны подписали Дорожную карту по синхронному устранению узких мест и развитию «Среднего коридора» на 2022-2027 годы. Документ предусматривает согласованные принципы работы, а также конкретные проекты с точными параметрами, сроками реализации и ответственными исполнителями. Реализация договоренностей позволит к 2025 году увеличить пропускную способность по коридору до 10 млн тонн в год.
