Азербайджан: Очереди на российско-азербайджанской границе . Стоимость фрахта в россию составляет до 3500 дол. США. В связи с продолжающимися протестами в Иране на ирано-азербайджанской границе сохраняются очереди, стоимость фрахта в россию составляет до 7000 дол США. Большие очереди на азербайджанско-грузинской границе.
Грузия: Большие очереди на российско-грузинской границе. Стоимость фрахта в россию составляет до 5000 дол.
США. Большие очереди на турецко-грузинской границе. В связи с активизацией импорта выросла стоимость фрахта из республики беларусь до 4500 дол США.
Турция: Увеличение стоимости фрахта в россию до 8000 дол США. Стоимость фрахта в Казахстан составляет более 8000 дол. США.
Казахстан: Стоимость фрахта в Грузию повысилась до 2500 дол. США. Существует дефицит предложения грузовых машин из ЕС, особенно из Польши.
Сербия: Стоимость фрахта в россию повысилась до 8000 евро.
Молдова: Стоимость фрахта в россию составляет более 7000 дол. США.
Беларусь: Большие очереди на границе со странами с ЕС.
Узбекистан: Стоимость фрахта в росию повысилась до 4500 дол США. Стоимость фрахта из Турции повысилась до 9000 долларов США.
Украина:
Стоимость фрахта в Азербайджан повысилась до 7000 дол. США.
По данным таможенной службы Украины (на выезд из Украины/на въезд в Украину):
Пограничный переход Ягодин — Дорогуск – 500/200 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Краковец — Корчева – 180/400 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Грушев — Будомеж – 0/25 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Рава-Русская — Гребенное – 250/75 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Шегини — Медика – 45/200 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Смильница — Кросценко – 0/50 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Ужгород — Вышне-Немецкое – 125/7 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Чоп (Тиса) — Захонь – 740/80 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Дьяково — Халмеу – 100/0 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Порубное — Сирет – 1450/400 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Орловка — Исакча – 570/245 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Могилев-Подольский — Отачь – 116/6 гру www.logyst.today зовых автомобиля;
Пограничный переход Краковец — Корчева – 180/400 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Грушев — Будомеж – 0/25 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Рава-Русская — Гребенное – 250/75 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Шегини — Медика – 45/200 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Смильница — Кросценко – 0/50 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Ужгород — Вышне-Немецкое – 125/7 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Чоп (Тиса) — Захонь – 740/80 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Дьяково — Халмеу – 100/0 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Порубное — Сирет – 1450/400 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Орловка — Исакча – 570/245 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Могилев-Подольский — Отачь – 116/6 гру www.logyst.today зовых автомобиля;
Пограничный переход Маяки-Удобное — Паланка – 0/6 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Старкозачье — Тудора – 270/5 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Табаки — Мирное – 15/15 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Виноградовка — Вулканешты – 70/50 грузовых автомобиля;
Пограничный переход Рени (автомобильный) — Джурджулешты – 550/50 грузовых автомобилей.
Пограничный переход Старкозачье — Тудора – 270/5 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Табаки — Мирное – 15/15 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Виноградовка — Вулканешты – 70/50 грузовых автомобиля;
Пограничный переход Рени (автомобильный) — Джурджулешты – 550/50 грузовых автомобилей.
На остальных пограничных переходах Украины очередей грузовых автомобилей нет по состоянию на 09.12.2022г. согласно данным сайта www.logyst.today
Напоминаем, что еженедельные логистические предупреждения на платформе EastFruit публикуются в рамках регионального проекта ФАО и ЕБРР по поддержке агробизнеса во время пандемии COVID-19. Логистические изменения отслеживаются по таким странам, как Украина, Узбекистан, Молдова, Грузия, Таджикистан, беларусь, россия и Польша.