Азербайджан. Большие очереди на российско-азербайджанской границе, которые превышают 20 км. Стоимость фрахта в россию выросла до 3700 дол. США. В связи с продолжающимися протестами в Иране на ирано-азербайджанской границе сохраняются очереди.
Грузия. Большие очереди на российско-грузинской границе. Стоимость фрахта в россию составляет до 4700 дол. США
Сербия. Увеличение стоимости фрахта в россию до 8500 евро.
Молдова. Стоимость фрахта в беларусь составляет 5000 дол. США.
Беларусь. Большие очереди на границе со странами с ЕС.
Узбекистан. Стоимость фрахта в россию составляет 4000 дол США., но на рынке транспортных услуг присутствует дефицит предложения.
Казахстан. В связи с ростом спроса стоимость фрахта из стран ЕС повысилась до 7500 долларов США.
Украина
Херсонская область. В связи с закрытием крымского моста для грузового транспорта транспортное сообщение с краснодарским краем значительно ограничено. Стоимость альтернативного маршрута через Мариуполь повысилась в несколько раз, превысив 3000 дол США.
По данным таможенной службы Украины (на выезд из Украины/на въезд в Украину):
Пограничный переход Ягодин — Дорогуск – 300/50 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Краковец — Корчева – 210/120 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Рава-Русская — Гребенное – 200/50 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Смильница — Кросценко – 30/0 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Ужгород — Вышне-Немецкое – 150/0 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Чоп (Тиса) — Захонь – 1000/25 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Дьяково — Халмеу – 250/0 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Порубное — Сирет – 1300/300 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Орловка — Исакча – 585/155 грузовых автомобилей;
Пограничный переход Могилев-Подольский — Отачь – 160/6 грузовых автомобиля;
Пограничный переход Рени (автомобильный) — Джурджулешты – 260/55 грузовых автомобилей.
На остальных пограничных переходах Украины очередей грузовых автомобилей нет по состоянию на 04.11.2022г. согласно данным сайта www.logyst.today
Ни одно из логистических изменений выше не связано с пандемией COVID-19.
Напоминаем, что еженедельные логистические предупреждения на платформе EastFruit публикуются в рамках регионального проекта ФАО и ЕБРР по поддержке агробизнеса во время пандемии COVID-19. Логистические изменения отслеживаются по таким странам, как Украина, Узбекистан, Молдова, Грузия, Таджикистан, беларусь, россия и Польша.
