ГоловнаПлодоовочевий ринокОгляди ринкуEF Logistics Alerts. Тиждень 44, 2022 р.
АктуальноЕксклюзивНовиниОгляди ринку

EF Logistics Alerts. Тиждень 44, 2022 р.

Азербайджан. Великі черги на російсько-азербайджанському кордоні, що перевищують 20 км. Вартість фрахту до росії зросла до 3700 дол. США. У зв’язку з протестами, що продовжуються, в Ірані на ірано-азербайджанському кордоні зберігаються черги.

Грузія. Великі черги на російсько-грузинському кордоні. Вартість фрахту до росії становить до 4700 дол. США

Сербія Збільшення вартості фрахту в росію до 8500 євро.

Молдова. Вартість фрахту у білорусі становить 5000 дол. США.

Білорусь. Великі черги на кордоні з країнами ЄС.

Узбекистан. Вартість фрахту в росію становить 4000 дол США, але на ринку транспортних послуг є дефіцит пропозиції.

Казахстан. У зв’язку зі зростанням попиту вартість фрахту із країн ЄС підвищилася до 7500 доларів США.

Україна

Херсонська область. У зв’язку із закриттям кримського мосту для вантажного транспорту транспортне сполучення з краснодарським краєм значно обмежене. Вартість альтернативного маршруту через Маріуполь підвищилася у кілька разів, перевищивши 3000 доларів США.

За даними митної служби України (на виїзд з України/на в’їзд до України):

Прикордонний перехід Ягодин – Дорогуськ – 300/50 вантажних автомобілів;

Прикордонний перехід Краківець – Корчева – 210/120 вантажних автомобілів;

Прикордонний перехід Рава-Руська – Гребінне – 200/50 вантажних автомобілів;

Прикордонний перехід Смільниця – Кросценко – 30/0 вантажних автомобілів;

Прикордонний перехід Ужгород – Вишне-Німецьке – 150/0 вантажних автомобілів;

Прикордонний перехід Чоп (Тиса) – Захонь – 1000/25 вантажних автомобілів;

Прикордонний перехід Дьяково – Халмеу – 250/0 вантажних автомобілів;

Прикордонний перехід Порубне – Сірет – 1300/300 вантажних автомобілів;

Прикордонний перехід Орлівка – Ісакча – 585/155 вантажних автомобілів;

Прикордонний перехід Могилів-Подільський – Отач – 160/6 вантажних автомобілів;

Прикордонний перехід Рені (автомобільний) – Джурджулешти – 260/55 вантажних автомобілів.

На решті прикордонних переходів України черг вантажних автомобілів немає станом на 04.11.2022р. згідно з даними сайту www.logyst.today

Жодна з логістичних змін не пов’язана з пандемією COVID-19.

Нагадуємо, що щотижневі логістичні попередження на платформі EastFruit публікуються у рамках регіонального проєкту ФАО та ЄБРР щодо підтримки агробізнесу під час пандемії COVID-19. Логістичні зміни відстежуються за такими країнами, як Україна, Узбекистан, Молдова, Грузія, Таджикистан, білорусь, росія та Польща.

EastFruit

Використання матеріалів сайту припустимо за наявності прямого та відкритого для пошукових систем гіперпосилання на конкретну публікацію.

Головні новини та аналітика плодоовочевого ринку на Facebook и в Telegram – Підписуйтесь!

Related posts

Зниження асортименту, зростання цін та проблеми з якістю. Плодоовочевий ритейл Дніпра в умовах війни. Листопад 2022

EastFruit

Грузинські фермери зможуть купувати агродрони та метеостанції за фінансової підтримки держави

EastFruit

Садівники в Україні відмовляються від вирощування яблука на користь кісточкових культур

EastFruit

Залиште коментар