Начало регулярного паромного сообщения между портами Поти (Грузия) и Констанца (Румыния) запланировано на 27 июня этого года.
Перевозки по линии Поти-Констанца будут осуществляться грузинской компанией E60 Shipping Line, зафрахтовавшей в этих целях быстроходный паром Vilnius.
По информации компании, Vilnius — автомобильно- железнодорожный/ пассажирский паром, построенный в Германии в 1987 году. Судно находится под классификационным надзором Ллойда, имеет сертификат Книги рекордов Гиннеса, как самое большое в мире судно подобного класса. Высокая мореходность судна и его крупные размеры (длина — более 190 м, ширина – 28 м) позволяют минимизировать качку даже в условиях шторма.
Две грузовые палубы парома могут одновременно принимать на борт 50 универсальных железнодорожных вагонов и 50 большегрузных автомобилей ТIR.
«Vilnius – быстроходный паром, он будет покрывать расстояние между грузинским и румынским портами максимум за 45 часов (наш ориентир – 42 часа). Хочу отметить, что паром может принимать на борт разного рода грузы, в том числе порожние или груженые грузовые автомобили, легковые автомашины, мотоциклы, как сухие, так и рефрижераторные контейнеры. Так что, он может использоваться как для перевозки, скажем, автомобилей, различного оборудования, так и плодоовощной продукции, например, голубики. Главное, чтобы такая продукция была помещенной в соответствующий контейнер или авторефрижератор. Заинтересованность в отношении наших услуг проявляют самые различные поставщики товаров. Кроме того, на пароме созданы комфортные условия для пребывания пассажиров – это каюты нескольких классов, бар, ресторан, развлекательное пространство, магазин Duty Free», — рассказал EastFruit глава потийского офиса E60 Shipping Line Георгий Месхи.
По его словам, интерес к паромным перевозкам между Румынией и Грузией – очень высокий, уже образовались очереди на места, и поэтому желающие перевезти свой груз должны постараться зарезервировать место заранее (за несколько дней), на ближайший либо последующие рейсы.
E60 Shipping Line уже опубликовала расписание паромных перевозок по линии Констанца-Поти на период до сентября. В соответствии с этим расписанием, 27 июня паром выйдет из порта Констанца и прибудет в Потийский порт 29 июня, 30 июня он покинет Поти и достигнет Констанцы 2 июля. В целом, в период до сентября паром совершит по 15 рейсов в обе стороны.
Как отмечается в пресс-релизе компании, распространенном в связи с налаживанием паромного сообщения, «перевозимый паромом груз будет проходить таможенные процедуры в обеих странах максимально быстро, как это было согласовано в ходе визита представителей румынской таможни в Грузию в начале этого года».
«Паромная линия Поти-Констанца – кратчайший путь для связи стран Кавказа и Центральной Азии с Европой. Она очень важна для нашей страны и региона в целом. Ее налаженная работа имеет решающее значение для существования и развития Среднего коридора (Транскаспийского международного транспортного маршрута)», — говорится в пресс-релизе.
ООО «E60 Shipping Line» зарегистрировано в Грузии в 2022 году. По информации компании, она является членом международного холдинга, оперирующего на протяжении лет в таких индустриях, как международные перевозки, доставка посылок (Inex Group), международные финансовые, телекоммуникационные и туристические сервисы.
Примечательно, что со времени восстановления Грузией независимости, в различные периоды между Румынией и Грузией (с участием портов Батуми и/или Поти) уже осуществлялись паромные перевозки, однако каждый раз по тем или иным причинам сообщение прерывалось.
Читайте также: Грузия хочет стать региональным авиахабом – в Тбилиси планируют построить новый аэропорт
Директор и управляющий партнер E60 Shipping Line Шалва Цакадзе в передаче «Forbes Квира» (Forbes Georgia) отметил, что потребность в налаживании регулярного паромного сообщения между Грузией и Румынией была всегда, но «последние события, я имею в виду связанные с Украиной, актуализировали необходимость такого сообщения, поскольку грузопоток из Европы усилился как в направлении Южного Кавказа, так и Центральной Азии». По его мнению, паромные перевозки по линии Поти-Констанца будут способствовать дальнейшему росту транзита грузов через Грузию, развитию торговли и сотрудничества с Европой всего региона.
«Наша компания не случайно называется E60 Shipping Line. E60 – это маршрут, который начинается в Китае и завершается во Франции, у Атлантического океана. И один из сегментов этого маршрута был вообще выпавшим, практически не работал… Сейчас же восстановился кратчайший путь, так сказать, сухопутно-морской связи с Европой. И если раньше мы хотели попасть в Европу на автомобиле, будь то грузовой или легковой, то это можно было сделать, в основном, через территорию Турции и далее. Сейчас же, достигнув Констанцы, вы сразу попадаете в центр Европы, тем более что прямо у порта начинается современный автобан, по которому можно доехать до любого места Европы», — рассказал Шалва Цакадзе.
