Россия. Введение Россельхознадзором дополнительных проверок плодоовощной продукции на содержание пестицидов из Ирана, Турции, Китая, Сербии, Южной Африки привело к задержкам на российской границе.
Консультативный совет по иностранным инвестициям (КСИИ) обратился к первому вице-премьеру РФ Андрею Белоусову с просьбой помочь в решении проблем автоперевозок из Европы в Россию, возникших на фоне миграционного кризиса. Транспортный коллапс на контрольно-пропускном пункте «Бобровники», где образовалась 25-километровая пробка из грузовиков, грозит российским потребителям перебоями с поставками товаров, в том числе первой необходимости. С задержками столкнулись крупные ритейлеры, а поставщики предупреждают о рисках роста цен. Очевидного логистического решения участники рынка и эксперты не видят, рассчитывая на политическое урегулирование вопроса.
Сербия. Повышение спроса со стороны экспортеров, а также подорожание топлива привело к увеличению стоимости фрахта по направлению Белград-Москва до 3300 евро.
Беларусь. Миграционный кризис на границе с Польшей и Литвой привел к закрытию нескольких пограничных пунктов, а также создал огромные очереди из грузовых машин.
Молдова. Повышение спроса со стороны экспортеров яблок, а также подорожание топлива привело к увеличению стоимости фрахта по направлению Кишинев-Москва до 3500 долларов США.
Украина. На украинском рынке существует проблема с наличием разрешений на международные грузовые перевозки в страны ЕС и СНГ
Ни одно из логистических изменений выше не связано с пандемией COVID-19.
Напоминаем, что еженедельные логистические предупреждения на платформе EastFruit публикуются в рамках регионального проекта ФАО и ЕБРР по поддержке агробизнеса во время пандемии COVID-19. Логистические изменения отслеживаются по таким странам, как Украина, Узбекистан, Молдова, Грузия, Таджикистан, Беларусь, Россия и Польша.
