ГлавнаяНовостиМинтранс Узбекистана разработает альтернативные автомаршруты в обход проблемных стран
Новости

Минтранс Узбекистана разработает альтернативные автомаршруты в обход проблемных стран

В Узбекистане намечены основные направления дальнейшего развития транспортно-логистической системы страны. Также разработана единая программа, в рамках которой утверждается концепция транспортно-логистического и грузового транзита до 2030 года, передаёт EastFruit.

Министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов назвал главные пять направлений, на развитии которых сфокусируется ведомство: снижение стоимости грузоперевозок, диверсификация международных маршрутов, создание удобств для перевозок по новым направлениям, уменьшение транспортных расходов.

Перед Минтрансом стоит задача разработать транспортные маршруты с обходом стран, перевозки через которые сталкиваются с проблемами. Другая задача — улучшение позиции Узбекистана в индексе эффективности логистики (LPI) с 88 до как минимум 55 места к 2030 году. Кроме того, разрабатывается адресный список по созданию логистических центров, кемпингов, TIR-парков и других условий вдоль международных магистралей. .

Читайте также: Узбекистану упростят экспорт продукции через порт Чабахар (Иран)

Согласно презентации главы Минтранса, в качестве альтернативных транспортных коридоров обозначены Туркменистан — Иран — Турция — ЕС, Туркменистан — Азербайджан — Грузия — Европа, Андижан — Ош — Иркештам — Кашгар, а также Узбекистан — Афганистан — Пакистан.

Минтранс планирует заключить новые международные соглашения об автомобильных перевозках с Бельгией, Арменией, Сербией, Норвегией, Хорватией, Албанией, а также пересмотреть договоренности с Китаем, Ираном, беларусью, Украиной, Молдовой и Румынией, уточняет Spot.

В 2025 году объем транзитных перевозок намечено увеличить на 13,7% — до 14,6 млн тонн. В частности, это будет достигнуто за счет маршрутов беларусь — Пакистан (+200 тыс. тонн), Китай — Европа (+50 тыс. тонн), Китай — Афганистан (+80 тыс. тонн).

Кроме того, в Узбекистане запланировано внедрение системы «зеленых коридоров» и двустороннее признание транспортной документации. Пограничные посты «Давут-ота», «Гишткуприк» и «Навои» расширят, а также внедрят системы электронной очереди и онлайн-наблюдения.

EastFruit

Использование материалов сайта свободно при наличии прямой и открытой для поисковых систем гиперссылки на конкретную публикацию.

Основные новости и аналитика плодоовощного рынка на Facebook и в Telegram — Подписывайтесь!

Вам также может быть интересно

Узбекистан за 11 месяцев 2024 года увеличил экспорт винограда в 2,2 раза

EastFruit

Оманская компания проявляет интерес к созданию в Узбекистане предприятия по переработке томатов

EastFruit

При содействии IFAD в Узбекистане создана современная лаборатория с высокоточным оборудованием

EastFruit

Добавить комментарий