Европейские и международные финансовые институты выделят €10 млрд на устойчивое транспортное сообщение Евросоюза и Центральной Азии. Инвестиции направят на развитие Транскаспийского транспортного коридора, чтобы грузы по нему могли проходить в течение 15 дней, сообщает Gazeta.uz со ссылкой на пресс-службу Еврокомиссии (ЕК).
Транскаспийский транспортный коридор, также называемый Срединным коридором, связывает страны Азии через акваторию Каспийского моря со странами Европы и пролегает, в частности, через Китай, Казахстан, Азербайджан, Грузию и Турцию. Этот путь является альтернативой сухопутным маршрутам, проходящим через территорию россии, беларуси и Польши.
Читайте также: Страны Центральной Азии работают над сближением транспортной инфраструктуры с ЕС
«Вторжение россии в Украину подчеркнуло безотлагательность поиска альтернативных, надёжных и эффективных торговых путей между Европой и Азией, которые не будут проходить через россию. Помимо открытия новых возможностей для бизнеса, развитие транспортного сообщения также является средством укрепления региональной интеграции и экономического развития Центральной Азии. Вот почему Форум инвесторов фокусируется на транспортных связях, которые соответствуют всем аспектам устойчивого развития и принципам надёжной связи Global Gateway», — говорится в сообщении ЕК.
Данная тема обсуждается на форум инвесторов «Глобальные ворота» (Global Gateway) по транспортному сообщению между Евросоюзом и Центральной Азией, который сейчас проходит в Брюсселе.
В первый день форума было принято несколько обязательств в рамках общей суммы в 10 млрд евро. Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) подписал меморандумы о взаимопонимании на общую сумму 1,47 млрд евро с правительствами Казахстана, Кыргызстана и Узбекистана, а также Банком развития Казахстана. Эти кредиты станут возможными благодаря гарантиям, предоставленным Европейской комиссией, отмечается в сообщении.
Кроме того, Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) подписал меморандум о взаимопонимании с Казахстаном с инвестиционным портфелем на сумму 1,5 млрд евро, при этом проекты по развитию транспортных связей в Центральноазиатском регионе уже находятся в стадии подготовки.
