Расширение экспортных рынков для поставок сельхозпродукции из Казахстана и развитие логистической инфраструктуры в стране являются одними из приоритетных задач на ближайшее время. Особый интерес среди рынков, как отмечает EastFruit, представляет рынок Китая, имеющий большую потребительскую базу. Вторым по значимости направлением является экспорт халал-продукции в страны Персидского залива и Организации исламского сотрудничества (OIC). Об этом говорится в Национальном плане развития Республики Казахстан до 2029 года, утвержденном указом президента.
«Правительством будут проработаны всесторонние механизмы поддержки местных производителей и экспортеров, особенно в области сертификации и внедрения требуемых стандартов. Кроме того, важным направлением работы станет заключение двусторонних и многосторонних торговых соглашений, направленных на снижение нетарифных барьеров, упрощение таможенных процедур и улучшение торговых отношений. Возрастает необходимость открытия торговых представительств и торговых миссий, проведение международных ярмарок и выставок для поддержки и продвижения казахстанских товаров на зарубежных рынках», — цитирует ElDala.kz названный документ.
Читайте также: Производство продукции растениеводства в Казахстане увеличилось на 3% — итоги I полугодия 2024 года
Но для развития экспорта также параллельно необходимо расширять транспортно-логистическую инфраструктуру.
Требует также расширения и модернизации инфраструктура хранения продовольствия, что позволит повысить сохранность и безопасность продукции, а также снизить потери. Наибольший приоритет будут иметь строительство и модернизация овощехранилищ, морозильных складов и других объектов для обеспечения подходящих условий хранения. В планах до конца 2025 года ввести дополнительные хранилища общей вместимостью 689,8 тыс. тонн.
«Основная задача — внедрение стимулирующих мер для привлечения частных инвестиций в строительство и модернизацию инфраструктуры хранения. Кроме того, будет проведена работа по развитию транспортной инфраструктуры, расширению узких мест транспортной сети, подвижного состава, пограничных пунктов», — говорится в Национальном плане развития РК.
