Азербайджан. Вартість фрахту до росії знизилася до 3000 дол. США. Черги на азербайджансько-грузинському кордоні. Черги на поромну переправу Баку Актау. Вартість фрахту становить до 5000 доларів США. Знизилася вартість фрахту з республіки Білорусь до 3500 дол.США.
Грузія. Черги на російсько-грузинському кордоні. Черги на турецько-грузинському кордоні. Вартість фрахту в росію підвищилася до 4500 дол. США.
Казахстан. Існує дефіцит пропозиції вантажних машин з Польщі, через обмеження у видачі транзитних документів у Росії, вартість фрахту в цьому напрямі підвищилася до 9000 дол. США. Вартість фрахту з Туреччини знизилася до 8000 дол. США.
Узбекистан. Вартість фрахту в росію без змін через зниження обсягів експорту.
Сербія. Вартість фрахту в росію без змін через зниження обсягів експорту.
Молдова. Вартість фрахту до росії підвищилася до 7000 дол. США.
Україна
За даними митної служби України (на виїзд з України/на в’їзд до України):
Прикордонний перехід Ягодин – Дорогуськ – 0/550 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Краківець – Корчева – 30/300 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Рава-Руська – Гребінне – 120/170 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Шегіні – Медика – 0/80 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Смільниця — Кросценко – 0/30 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Порубне – Сірет – 300/0 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Орлівка – Ісакча – 230/120 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Могилів-Подільський – Отач – 6/0 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Маякі-Зручне – Паланка – 2/5 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Старкозаче – Тудора – 25/5 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Тютюн – Мирне – 15/10 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Виноградівка – Вулканешти – 70/50 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Рені (автомобільний) – Джурджулешти – 0/20 вантажних автомобілів.
На решті прикордонних переходів України черг вантажних автомобілів немає станом на 27.01.2023р. згідно з даними сайту www.logyst.today
Жодна з логістичних змін не пов’язана з пандемією COVID-19.
Нагадуємо, що щотижневі логістичні попередження на платформі EastFruit публікуються у рамках регіонального проєкту ФАО та ЄБРР щодо підтримки агробізнесу під час пандемії COVID-19. Логістичні зміни відстежуються за такими країнами, як Україна, Узбекистан, Молдова, Грузія, Таджикистан, білорусь, росія та Польща.
