ГоловнаПлодоовочевий ринокОгляди ринкуEF Logistics Alerts. Тиждень 4, 2023 р.
ЕксклюзивНовиниОгляди ринку

EF Logistics Alerts. Тиждень 4, 2023 р.

Азербайджан. Вартість фрахту до росії знизилася до 3000 дол. США. Черги на азербайджансько-грузинському кордоні. Черги на поромну переправу Баку Актау. Вартість фрахту становить до 5000 доларів США. Знизилася вартість фрахту з республіки Білорусь до 3500 дол.США.

Грузія. Черги на російсько-грузинському кордоні. Черги на турецько-грузинському кордоні. Вартість фрахту в росію підвищилася до 4500 дол. США.

Казахстан. Існує дефіцит пропозиції вантажних машин з Польщі, через обмеження у видачі транзитних документів у Росії, вартість фрахту в цьому напрямі підвищилася до 9000 дол. США. Вартість фрахту з Туреччини знизилася до 8000 дол. США.

Узбекистан. Вартість фрахту в росію без змін через зниження обсягів експорту.

Сербія. Вартість фрахту в росію без змін через зниження обсягів експорту.

Молдова. Вартість фрахту до росії підвищилася до 7000 дол. США.

Україна

За даними митної служби України (на виїзд з України/на в’їзд до України):

Прикордонний перехід Ягодин – Дорогуськ – 0/550 вантажних автомобілів;

Прикордонний перехід Краківець – Корчева – 30/300 вантажних автомобілів;

Прикордонний перехід Рава-Руська – Гребінне – 120/170 вантажних автомобілів;

Прикордонний перехід Шегіні – Медика – 0/80 вантажних автомобілів;

Прикордонний перехід Смільниця — Кросценко – 0/30 вантажних автомобілів;

Прикордонний перехід Порубне – Сірет – 300/0 вантажних автомобілів;

Прикордонний перехід Орлівка – Ісакча – 230/120 вантажних автомобілів;

Прикордонний перехід Могилів-Подільський – Отач – 6/0 вантажних автомобілів;

Прикордонний перехід Маякі-Зручне – Паланка – 2/5 вантажних автомобілів;

Прикордонний перехід Старкозаче – Тудора – 25/5 вантажних автомобілів;

Прикордонний перехід Тютюн – Мирне – 15/10 вантажних автомобілів;

Прикордонний перехід Виноградівка – Вулканешти – 70/50 вантажних автомобілів;

Прикордонний перехід Рені (автомобільний) – Джурджулешти – 0/20 вантажних автомобілів.

На решті прикордонних переходів України черг вантажних автомобілів немає станом на 27.01.2023р. згідно з даними сайту www.logyst.today

Жодна з логістичних змін не пов’язана з пандемією COVID-19.

Нагадуємо, що щотижневі логістичні попередження на платформі EastFruit публікуються у рамках регіонального проєкту ФАО та ЄБРР щодо підтримки агробізнесу під час пандемії COVID-19. Логістичні зміни відстежуються за такими країнами, як Україна, Узбекистан, Молдова, Грузія, Таджикистан, білорусь, росія та Польща.

EastFruit

Використання матеріалів сайту припустимо за наявності прямого та відкритого для пошукових систем гіперпосилання на конкретну публікацію.

Головні новини та аналітика плодоовочевого ринку на Facebook и в Telegram – Підписуйтесь!

Вас також може зацікавити

Перші ціни на малину для заморозки в Сербії – суцільне розчарування!

EastFruit

Узбекистан завдає чергового удару по власному експорту фруктів і овочів

EastFruit

Україна почала імпортувати ранню цибулю з Узбекистану та Азербайджану – що з цінами?

EastFruit

Залиште коментар