Казахстан зацікавлений в імпорті плодоовочевої продукції із Пакистану. За підсумками засідання 11 Міжурядової комісії з торговельно-економічного двох країн підписано шість меморандумів про постачання картоплі до Казахстану в період із березня по червень 2023 року сукупним обсягом 120 тис. тонн. Про це повідомляє ElDala.kz із посиланням на пресслужбу Мінторгівлі РК.
«Казахстан розглядає Пакистан як важливий і перспективний торговий партнер у Південній Азії. Наші підприємці зацікавлені в експорті казахстанської продукції на ринок Пакистану, зокрема зернових та бобових культур, олії, макаронних, борошняних та кондитерських виробів. Казахстан зі свого боку – в імпорті плодоовочевої продукції. У майбутньому наша країна готова постачати на пакистанський ринок близько 80 видів оброблених товарів різних галузей на суму понад $411 млн», – наголосив заступник прем’єр-міністра – міністр торгівлі та інтеграції Серік Жумангарін.
Читайте також: До 2025 року Казахстан та Узбекистан реалізують 12 спільних інвестпроєктів в АПК
Він наголосив, що перспективною сферою для співпраці двох країн є агропромисловий комплекс. Також казахстанська сторона висловила зацікавленість у диверсифікації транспортно-експортних маршрутів постачання на ринки Південної Азії, щоб забезпечити казахстанським експортерам найкоротші виходи на південні морські порти.
Загалом за підсумками роботи міжурядової комісії сторони підписали 9 документів.
Також казахстанська сторона зустрілася з пакистанською логістичною компанією NLC (National Logistic Cell), де обговорили питання автомобільного транзиту через Афганістан. Компанія запевнила, що готова страхувати транспортування та забезпечити доставку вантажів з Пакистану до Казахстану та назад за найкоротшим маршрутом.
Паралельно із засіданням міжправкомісії пройшли зустрічі B2B казахстанського та пакистанського бізнесу. За підсумками зустрічей казахстанська транспортно-логістична компанія ТОВ Dala Trans і пакистанська Haroon Brothers and Co підписали меморандум про взаємну співпрацю в залученні вантажопотоку для товарів з Пакистану до Казахстану, а також для транзиту через територію держав проходження по території Пакистану залізничним транспортом та іншими найбільш вигідними мультимодальними маршрутами.
