За прогнозами датської компанії A.P. Moller-Maersk, що спеціалізується на морських вантажоперевезеннях та обслуговуванні портових терміналів, у 2023 році обсяг глобальних контейнерних перевезень може знизитись на 2,5% порівняно з показником минулого року. Причиною цього є очікуване «стримане» економічне зростання цього року, зазначають фахівці EastFruit з посиланням на відкриті джерела міжнародної логістики.
Логістичний гігант A.P. Moller-Maersk обробляє близько однієї шостої частини всіх контейнерів у світі.
У компанії вважають, що зміна попиту на контейнерні перевезення у 2023 році щодо торішнього показника перебуватиме в діапазоні від мінус 2,5% до плюс 0,5%, що можна порівняти з листопадовим прогнозом. Один з ключових ринків компанії – Китай — переживає труднощі, як і багато «уразливих» ринків, що розвиваються, оскільки вони вступають у період уповільнення темпів зростання при високому рівні заборгованості.
«У зв’язку з уповільненням економічної активності та усуненням вузьких місць у ланцюжках поставок у 2022 році підприємства почали накопичувати запаси, що призвело до уповільнення торговельної діяльності», – зазначають у Maersk.
За останні три місяці 2022 обсяги перевезень у морському сегменті впали на 14% порівняно з аналогічним періодом 2021 року, при цьому зниження спостерігалося на більшості океанських маршрутів, повідомила компанія.
Читайте також: Експортери Узбекистану зможуть надсилати свою продукцію через порт Актау (Казахстан)
За попередніми оцінками, у 2023 році прибуток Maersk до вирахування відсотків і податків становитиме величину в діапазоні від $2 до 5 млрд доларів США, тоді як за підсумками минулого року цей показник становив $30,9 млрд, а у 2021 році – $19,7 млрд.
«Ми вважаємо, що цей прогноз відображає значно нижчі ставки на контейнерні перевезення у 2023 році, а також дуже непривабливі перспективи контейнерного ринку. Крім того, гендиректора, який щойно вступив на посаду, на наш погляд, ймовірно, буде дещо консервативним щодо прогнозу на 2023 рік», – зазначає кредитний аналітик Danske Bank A/S Брайан Борстинг.
Станом на січень 2023 року фрахтові ставки вже суттєво впали на 20-50% порівняно з піковими значеннями у 2022 році. Щобільше, прогнозується зниження фрахтових ставок ще на 15-20% у 2023 році, повідомив сайт logirus з посиланням на Reuters та на прогноз Dubai Port World (DP World).
