Азербайджан. Вартість фрахту до росії знизилася до 3000 дол. США. Черги на азербайджансько-грузинському кордоні через закриття Верхнього Ларсу. Черги на поромну переправу Баку Актау. Вартість фрахту становить до 5000 доларів США. Підвищилася вартість фрахту з республіки білорусь до 4000 дол.США.
Грузія. Черги на російсько-грузинському кордоні, митний перехід закрито, черги понад 2000 автомобілів. Великі черги на турецько-грузинському кордоні. Вартість фрахту до росії підвищилася до 3500 дол. США. Черги на грузинсько-азербайджанському кордоні через закриття Верхнього Ларсу.
Казахстан. Заборона експорту цибулі призвела до зниження вартості фрахту. Вартість фрахту із Польщі знизилася до 8000 дол. США. Вартість фрахту в росію знизилася через девальвацію тенге та рубля.
Узбекистан. Вартість фрахту в росію без змін через зниження обсягів експорту.
Сербія. Вартість фрахту в росію без змін через зниження обсягів експорту.
Молдова. Вартість фрахту до Росії знизилася до 6500 дол. США.
Україна
За даними митної служби України (на виїзд з України/на в’їзд до України):
Прикордонний перехід Ягодин – Дорогуськ – 0/350 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Краківець – Корчева – 300/100 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Рава-Руська – Гребінне – 330/40 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Шегіні – Медика – 0/40 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Ужгород – Вишне-Німецьке – 3/2 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Чоп (Тиса) – Захонь – 0/5 вантажних автомобілів;
На решті прикордонних переходів України черг вантажних автомобілів немає станом на 17.02.2023р. згідно з даними сайту www.logyst.today
Жодна з логістичних змін не пов’язана з пандемією COVID-19.
Нагадуємо, що щотижневі логістичні попередження на платформі EastFruit публікуються у рамках регіонального проєкту ФАО та ЄБРР щодо підтримки агробізнесу під час пандемії COVID-19. Логістичні зміни відстежуються за такими країнами, як Україна, Узбекистан, Молдова, Грузія, Таджикистан, білорусь, росія та Польща.
