Азербайджан: Черги на російсько-азербайджанському кордоні Вартість фрахту до росії становить до 3500 дол. США. У зв’язку з протестами, що тривають, в Ірані на ірано-азербайджанському кордоні зберігаються черги, вартість фрахту в росію становить до 7000 дол. США. Великі черги на азербайджансько-грузинському кордоні.
Грузія: Великі черги на російсько-грузинському кордоні Вартість фрахту до росії становить до 5000 дол. США. Великі черги на турецько-грузинському кордоні. У зв’язку з активізацією імпорту зросла вартість фрахту з республіки Білорусь до 4500 доларів США.
Туреччина: Збільшення вартості фрахту в росію до 8000 доларів США. Вартість фрахту в Казахстані становить понад 8000 дол. США.
Казахстан: Вартість фрахту до Грузії підвищилася до 2500 дол. США. Існує дефіцит пропозиції вантажних машин із ЄС, особливо з Польщі.
Сербія: Вартість фрахту в росію підвищилася до 8000 євро.
Молдова: Вартість фрахту в росію становить понад 7000 дол. США.
Білорусь: Великі черги на кордоні з країнами ЄС.
Узбекистан: Вартість фрахту в росію підвищилася до 4500 доларів США. Вартість фрахту з Туреччини зросла до 9000 доларів США.
Україна:
Вартість фрахту до Азербайджану підвищилася до 7000 дол. США.
За даними митної служби України (на виїзд з України/на в’їзд до України):
Прикордонний перехід Ягодин – Дорогуськ – 500/200 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Краківець – Корчева – 180/400 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Грушів – Будомєж – 0/25 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Рава-Руська – Гребінне – 250/75 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Шегіні – Медика – 45/200 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Смільниця – Кросценко – 0/50 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Ужгород – Вишне-Німецьке – 125/7 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Чоп (Тиса) – Захонь – 740/80 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Дьяково – Халмеу – 100/0 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Порубне – Сірет – 1450/400 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Орлівка – Ісакча – 570/245 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Могилів-Подільський — Отач – 116/6 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Маяки-Зручне – Паланка – 0/6 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Старкозаче – Тудора – 270/5 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Тютюн – Мирне – 15/15 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Виноградівка – Вулканешти – 70/50 вантажних автомобілів;
Прикордонний перехід Рені (автомобільний) – Джурджулешти – 550/50 вантажних автомобілів.
На решті прикордонних переходів України черг вантажних автомобілів немає станом на 09.12.2022р. згідно з даними сайту www.logyst.today
Нагадуємо, що щотижневі логістичні попередження на платформі EastFruit публікуються у рамках регіонального проєкту ФАО та ЄБРР щодо підтримки агробізнесу під час пандемії COVID-19. Логістичні зміни відстежуються за такими країнами, як Україна, Узбекистан, Молдова, Грузія, Таджикистан, білорусь, росія та Польща.