На Хоргоському вузлі (Казахстан) планують створити продовольчий хаб – місце збору, зберігання і розподілу продуктів харчування казахстанських і закордонних виробників для подальшого експорту на китайський і азійсько-тихоокеанські продовольчі ринки. Про це ElDala.kz повідомили у пресслужбі уряду.
Планується побудувати сучасний продовольчий хаб класу “А”, орієнтований на зберігання продуктів харчування, зокрема й тих, які потребують особливого температурного режиму: морепродукти, фрукти й овочі, продукція м’ясо-молочної та глибокої заморозки.
Наразі визначено земельну ділянку площею щонайменше 50 га на території МЦПС “Хоргос” під його будівництво.
Читайте також: Експорт дині та яблука з Казахстану зріс, кавуна – знизився
На засіданні оперативного штабу в уряді було зазначено, що створення продовольчого хаба дасть змогу істотно зміцнити продовольчу безпеку Казахстану і Китаю.
Казахстан націлений стати повноцінним транспортно-логістичним хабом у Центральній Азії та в Каспійському регіоні. Навколо країни на кордонах з Китаєм, Киргизстаном, Узбекистаном, Росією і на Каспії створюються транспортно-логістичні та торговельні вузли.
У світлі майбутньої диверсифікації країни в потужний транспортно-логістичний хаб на Євразійському просторі, у продовольчого – великі перспективи.
Крім того, учасники засідання обговорили проєкт будівництва багатофункціонального морського термінала “Саржа” на Каспійському вузлі. Потужність термінала – 10 млн тонн на рік, завершення планується у 2030 році. У рамках проєкту буде побудовано зерновий термінал потужністю 1,5 млн тонн, термінал генеральних вантажів на 1 млн тонн, універсальний термінал на 2 млн тонн, термінал наливних вантажів на 5,5 млн тонн і транспортно-логістичний центр (ТЛЦ).
“Уже завершено перші етапи будівництва ТЛЦ, зернового термінала, наземної інфраструктури. Розпочато роботи з будівництва контейнерного хаба в портах “Актау” і “Курик”, – зазначили в прес-службі.
Представник ТОВ Semurg invest заявив, що вже повністю готовий до роботи термінал генеральних вантажів: днями прийнято перші 10 вагонів, збудовано всі необхідні залізничні колії, здано в експлуатацію пірс із причальними спорудами. Усе це дасть змогу вже 2023 року збільшити експортний потенціал каспійського маршруту.
