Для подальшого розвитку Транскаспійського міжнародного транспортного маршруту (ТМТМ) пропонується створити спільне підприємство, яке візьме на себе координацію питань щодо роботи маршруту, включно з тарифами. Це та інші питання обговорювалися на міністерській зустрічі з транскаспійського співробітництва Казахстану, Азербайджану, Грузії та Туреччини.
Як ElDala.kz повідомили в пресслужбі Міністерства індустрії та інфраструктурного розвитку Республіки Казахстан, глава відомства Каірбек Ускенбаєв закликав зацікавлені сторони активізувати роботу зі створення спільного підприємства в рамках ТМТМ. Це підприємство, за його словами, як єдиний оператор буде надавати єдиний тариф і єдиний стандарт послуг на всьому протязі маршруту, працюючи з вантажовідправниками й вантажоодержувачами.
Каірбек Ускенбаєв нагадав, що у вересні було підписано меморандум про взаєморозуміння між урядами КНР і Казахстану двох країн щодо поглиблення співробітництва у сфері організації залізничних перевезень маршрутом Китай – Європа і ТМТМ.
Крім цього, міністр повідомив про намір Європейського Союзу надати фінансову підтримку розвитку маршруту.
“1 грудня 2021 року Європейська Комісія та верховний представник ЄС із закордонних справ і політики безпеки запустили ініціативу Global Gateway. Це нова європейська стратегія розвитку високотехнологічних, екологічних і безпечних глобальних зв’язків у таких сферах, як цифровізація, енергетика, транспорт, охорона здоров’я, освіта та дослідження. У реалізацію зазначеної стратегії ЄС планує інвестувати в розвиток ТМТМ”, – сказав Ускенбаєв.
Читайте також: Європа готова розвивати транспортні коридори в Центральну Азію в обхід росії
Зі свого боку МЗС Казахстану відзначає зростання вантажоперевезень маршрутом. Зокрема, за 10 місяців поточного року через морські порти Актау і Курик по ТМТМ перевезено близько 1,5 млн тонн вантажів, що вдвічі перевищило показники минулого року.
За підсумками заходу сторони підписали Дорожню карту щодо синхронного усунення вузьких місць і розвитку “Середнього коридору” на 2022-2027 роки. Документ передбачає узгоджені принципи роботи, а також конкретні проєкти з точними параметрами, термінами реалізації та відповідальними виконавцями. Реалізація домовленостей дасть змогу до 2025 року збільшити пропускну здатність коридором до 10 млн тонн на рік.
