Азербайджан. Великі черги на російсько-азербайджанському кордоні. Вартість фрахту до росії зросла до 4000 дол. США. У зв’язку з протестами, що продовжуються, в Ірані на ірано-азербайджанському кордоні зберігаються черги, вартість фрахту в росію зросла 7000 дол США.
Грузія. Великі черги на російсько-грузинському кордоні. Вартість фрахту до росії становить до 5000 дол. США. Великі черги на турецько-грузинському кордоні. У зв’язку з активізацією імпорту зросла вартість фрахту з республіки Білорусь до 4500 доларів США.
Туреччина. Збільшення вартості фрахту в росію до 8000 доларів США.
Білорусь. Великі черги на кордоні з країнами ЄС.
Узбекистан. Вартість фрахту в росію складає вже понад 4000 доларів США. Вартість фрахту з Туреччини зросла до 8000 доларів США.
Україна
За даними митної служби України (на виїзд з України/на в’їзд до України):
Прикордонний перехід Ягодин – Дорогуськ – 350/350 вантажних автомобілів.
Прикордонний перехід Краківець – Корчева – 120/460 вантажних автомобілів.
Прикордонний перехід Грушів — Будомєж – 5/30 вантажних автомобілів
Прикордонний перехід Рава-Руська — Гребінне – 300/340 вантажних автомобілів
Прикордонний перехід Шегіні — Медика – 60/240 вантажних автомобілів
Прикордонний перехід Смільниця – Кросценко – 0/30 вантажних автомобілів
Прикордонний перехід Ужгород – Вишне-Німецьке – 250/0 вантажних автомобілів
Прикордонний перехід Чоп (Тиса) — Захонь – 1000/90 вантажних автомобілів.
Прикордонний перехід Дьяково – Халмеу – 380/0 вантажних автомобілів
Прикордонний перехід Порубне — Сірет – 1450/300 вантажних автомобілів
Прикордонний перехід Орловка – Ісакча – 576/190 вантажних автомобілів
Прикордонний перехід Могилів-Подільський — Отач – 60/7 вантажних автомобілів
Прикордонний перехід Старкозаче — Тудора – 200/0 вантажних автомобілів
Прикордонний перехід Тютюн — Мирне – 10/20 вантажних автомобілів
Прикордонний перехід Виноградівка — Вулканіти – 90/50 вантажних автомобілів
Прикордонний перехід Рені (автомобільний) — Джурджулешти – 450/50 вантажних автомобілів
На решті прикордонних переходів України черг вантажних автомобілів немає станом на 18.11.2022р. згідно з даними сайту www.logyst.today
Жодна з логістичних змін не пов’язана з пандемією COVID-19.Нагадуємо, що щотижневі логістичні попередження на платформі EastFruit публікуються у рамках регіонального проєкту ФАО та ЄБРР щодо підтримки агробізнесу під час пандемії COVID-19. Логістичні зміни відстежуються за такими країнами, як Україна, Узбекистан, Молдова, Грузія, Таджикистан, білорусь, росія та Польща.
