Выбросы парниковых газов при внешней торговле плодоовощной продукцией существенно различаются в зависимости от вида экспортируемых товаров и особенностей их транспортировки. Наиболее высокий углеродный след характерен для скоропортящихся и требующих охлаждения продуктов — таких как ягоды, свежие фрукты, томаты, зелень, которые перевозятся в рефрижераторах с постоянной подачей энергии. В то же время менее чувствительная продукция — например, картофель, лук или сухофрукты — может транспортироваться без охлаждения и имеет значительно меньшие удельные выбросы СО₂. Таким образом, структура экспортного ассортимента напрямую определяет общий климатический след аграрной торговли и требует учёта при разработке декарбонизационных мер.
Команда проекта EastFruit определила какие продукты при экспорте-импорте в Узбекистане являются источниками максимальных выбросов СО₂.
На основе результатов расчетов было выделено три группы экспортируемой продукции по величине удельных выбросов CO₂ (кг/тонна) с общими характеристиками:
1. Продукция с высоким удельным выбросом (виноград столовый свежий, тепличные томаты свежие, замороженная земляника садовая, черешня).
2. Продукция со средним уровнем выбросов (свежий репчатый лук, сушёный виноград, арбуз, свежее яблоко).
3. Продукция с низкими удельными выбросами (свежая земляника садовая, замороженный картофель, сушёный лук, свежий картофель, сушёное яблоко, картофель готовый к употреблению).
Читайте также: Как сократить выбросы на 95% в логистике свежей плодоовощной продукции?
Объём и структура импорта плодоовощной продукции в Узбекистан также оказывают существенное влияние на уровень связанных с ним выбросов парниковых газов. Климатическая нагрузка импортируемых продуктов зависит не только от страны происхождения, но и от их физико-химических свойств и условий логистики, что необходимо учитывать при формировании политики устойчивого импорта.
Как показывают результаты расчетов, характерной особенностью импорта по выбранным видам продукции является значительная протяжённость транспортного плеча — за исключением лишь 5 из 14 исследованных видов плодоовощной продукции. В отдельных случаях, таких как бананы, мандарины, замороженный картофель, а также замороженная земляника, транспортное плечо составляет от 3,7 до 17,5 тыс. км. Эти товары также занимают лидирующие позиции по уровню удельных выбросов углекислого газа. Длинные расстояния поставок в ряде случаев обусловливают привлечение авиационного транспорта, например, при доставке свежих мандаринов и замороженной земляники, что дополнительно увеличивает «углеродный след».
