Внешняя торговля плодоовощной продукцией Узбекистана сопровождается значительным и устойчивым ростом выбросов парниковых газов. В период 2017–2023 гг. совокупные выбросы СО₂ при экспорте и импорте увеличились более чем втрое, при этом средние удельные выбросы при импорте превышают показатели экспорта вследствие большей протяжённости маршрутов, использования энергоёмких видов транспорта и преобладания скоропортящейся продукции, отмечает EastFruit.
Наиболее углеродоёмкими позициями являются свежие фрукты, ягоды, томаты, бананы, мандарины и замороженные продукты, требующие охлаждения и в ряде случаев авиаперевозки. Напротив, поставки картофеля, лука и сушёной продукции характеризуются относительно низкими выбросами.
Читайте также: Неочевидная арифметика – неужели холодная цепь для овощей и фруктов снижает эмиссию СО2?!
Команда экспертов, работающей над совместной инициативой ФАО/ЕБРР по климату и экологической устойчивости агропродовольственного сектора (ACES), в странах Центральной Азии предложила 6 основных рекомендаций, которые смогут существенно снизить негативное воздействие на окружающую среду:
— Создание системы регулярного мониторинга и отчётности по выбросам СО₂, связанным с экспортом и импортом плодоовощной продукции, в соответствии с международными стандартами. Такая система должна обеспечивать сопоставимость данных по видам транспорта, продукции и маршрутам, а также интеграцию полученных результатов в национальную систему климатической отчётности.
— Оптимизация транспортно-логистических цепочек за счёт расширения доли железнодорожных и мультимодальных перевозок. Следует развивать инфраструктуру для контейнерных и рефрижераторных железнодорожных перевозок, включая логистические центры на стыках транспортных коридоров.
— Развитие энергоэффективной и низкоуглеродной инфраструктуры холодных цепочек, включая использование возобновляемых источников энергии и экологически чистых хладагентов.
— Учет углеродной интенсивности импортируемых товаров при формировании торговой политики и системе государственных закупок, с приоритетом на продукцию с низким климатическим воздействием.
— Дальнейшее развитие локального производства, учитывая экономическую целесообразность и сезонное потребление, что позволит сократить зависимость от энергоёмкого импорта и снизить углеродный след продовольственной системы.
— Интегрирование климатических аспектов в стратегии внешней торговли, включая разработку мер по декарбонизации транспортных потоков и продвижение «зелёной логистики» в аграрном секторе.
По мнению экспертов, реализация данных мер будет способствовать снижению климатических рисков, укреплению конкурентоспособности узбекской плодоовощной продукции и достижению национальных целей по переходу к устойчивой и низкоуглеродной экономике.
