Главная › Плодоовощной бизнес › Интервью › Глобальный банановый кризис в разгаре – Китай снизил импорт на 20%, что предпримет Эквадор?
Интервью

Глобальный банановый кризис в разгаре – Китай снизил импорт на 20%, что предпримет Эквадор?

Эквадорские экспортеры сталкиваются с нехваткой мощностей по перевозке бананов

EastFruit уже неоднократно писал, что одной из первых жертв коронавируса в плодоовощном бизнесе стал банан. Подробный материал об этом можно прочитать по этой ссылке.

Также, по оценкам наших экспертов, цены на бананы так и не восстановились в странах Центральной Азии, что привело к резкому сокращению продаж. Снижение спроса на банан по-прежнему ощущается в России, Грузии и многих других странах региона.

Эквадор, при этом, является крупнейшим в мире экспортёром бананов, который обеспечивает большую часть поставок этих фруктов в страны Восточной Европы и центральной Азии. Поэтому сегодня мы предлагаем перевод интервью исполнительного директора Эквадорской ассоциации экспортёров бананов Acorbanec для Fruitnet о том, как банановый сектор Эквадора справляется с проблемой коронавируса и как вирус повлиял на банановый бизнес.

Ричард, Китай становится все более важным рынком для эквадорских бананов. В какой степени вспышка коронавируса повлияла на экспорт бананов в Китай?

Ричард Салазар: Решение о продлении китайского Нового года на 10 дней привело к полной остановке портов, банков, таможен и т. д. Это, в свою очередь, привело к полной неопределенности вплоть до 7 февраля. Банановые контейнеры застревали в разных портах на две-три недели и более, и мы не получали платежи за последние две недели 2019 года и первые недели 2020 года.

В связи с этим в течение почти двух недель бананы в Китай вообще не отгружались. Однако по состоянию на 10 февраля платежи были возобновлены, и наши клиенты попросили нас отправить фрукты по контракту — фактически они даже попросили нас отправить больше фруктов, чем ожидалось.

С логистической точки зрения, с какими проблемами вы столкнулись?

Р.С. Паралич китайских портов привел к нехватке контейнеров. Несколько судоходных линий уже наложили дополнительную плату за перегрузку контейнеров, застрявших в портах Шанхая, Синан, Нинбо – от $1200 до 1250 за каждый контейнер.

По состоянию на март некоторые судоходные компании объявили, что не будут обслуживать этот рынок из-за отсутствия контейнеров. Правда в том, что мы сталкиваемся с нехваткой мощностей по перевозке бананов.

Какие другие рынки пострадали или вы ожидаете, что они будут затронуты в ближайшие недели по мере распространения вспышки?

Р.С.: К сожалению, коронавирус распространился по всему миру, и все стало ещё сложнее. Ближний Восток — наш третий по величине рынок сбыта бананов. Поскольку Турция в одностороннем порядке закрыла свои границы из-за резкого увеличения числа случаев коронавируса в Иране, это означает, что большой объем бананов, проходящих через турецкий порт Мерсин по пути в Иран, Ирак и Сирию, больше не попадает к потребителям. Это вызвало накопление и задержку контейнеров в Турции, и еще несколько судов по-прежнему находятся в пути. Мы понятия не имеем, когда эта граница откроется.

Вы уже видите значительное снижение заказов в других частях мира?

Р.С.: Как я уже упоминал ранее, заказы в Китае возобновились. Однако из-за нехватки контейнеров мы ожидаем 20-процентного сокращения экспорта на этот рынок. Ситуация на Ближнем Востоке остается неопределенной из-за продолжающегося блокирования турецкой границы и увеличения числа случаев коронавируса в Иране.

Мы также наблюдаем падение поставок в Италию после закрытия нескольких городов. Но это связано с логистическими проблемами, а не с отсутствием спроса. Италия уже сократила закупки эквадорских бананов в прошлом году на 48 процентов по сравнению с 2018 годом.

Какие меры должен был предпринять сектор для смягчения ситуации?

Р.С.: Мы провели встречи с министрами внешней торговли и сельского хозяйства, чтобы осветить проблему, с которой мы сталкиваемся, и последствия для эквадорского экспорта. В частности, мы подчеркивали необходимость создания своевременных и гибких кредитных линий для экспортеров, чтобы облегчить проблему просроченных платежей и обеспечить для них возможность своевременно платить производителям и поставщикам бананов. Мы также обратились с просьбой о немедленном и временном применении упрощенной системы возврата налогов.

Какими будут последствия для бананового сектора, если вспышка продолжает распространяться?

Р.С.: Это уже всемирная проблема. Закрытие Китая остановило производство и экспорт из этой страны, что привело к падению цен на такие товары, как нефть, что, в свою очередь, сказалось на экономике таких стран, как Россия и страны Ближнего Востока. Россия является вторым по величине рынком для эквадорских бананов, и она уже девальвировала свою валюту. В Европе евро также был девальвирован по сравнению с долларом, что также негативно влияет на наш экспорт.

Если вирус продолжит распространяться, это еще больше усложнит логистику бананов и снизит спрос на них.

Разработали ли вы антикризисный план действий на случай, если кризис затянется?

Р.С.: Во-первых, мы усердно работаем над сокращением наших экспортных поставок и активацией кредитных линий для производителей и экспортеров в Эквадоре, а также просим правительство предоставить сектору налоговые льготы, как упоминалось ранее.

EastFruit


Использование материалов сайта свободно при наличии прямой и открытой для поисковых систем гиперссылки на конкретную публикацию.

Основные новости и аналитика плодоовощного рынка на Facebook и в Telegram — Подписывайтесь!

Вам также может быть интересно

Турция за 9 месяцев заработала $823 млн на экспорте свежих овощей

EastFruit

Узбекистан: виноград из Ферганской области впервые экспортируют в Южную Корею

EastFruit

Экспорт голубики из Чили вырастет третий год подряд благодаря новым сортам

EastFruit

Добавить комментарий

This website uses “cookies” to improve your experience. You can instruct your browser to refuse all cookies or to indicate when a cookie is being sent. Accept Read More