Dole, крупнейший поставщик бананов на рынок США, предупредил, что цены на бананы могут вырасти, если будут введены предлагаемые портовые сборы на китайские суда, передаёт EastFruit.
В попытке стимулировать отечественную судостроительную промышленность Управление торгового представителя США (USTR) предложило сборы в размере до $1,5 млн для китайских судов, пришвартованных в портах США, и $500 000 для судоходных компаний, имеющих только одно судно в своем флоте, построенное в Китае или заказанное на китайской верфи, поясняет FreshFruitPortal.
Читайте также: Трамп подарил Европе дешевые авокадо за счет потребителей США
Джаред Гейл (Jared Gale), главный юридический директор и секретарь компании Dole, заявил во время слушаний по данному предложению: «Торговля свежими фруктами в США серьезно пострадает от этого предлагаемого сбора, пострадают также и потребители».
Гейл уточнил, что бананы перевозятся из тропиков на небольших рефрижераторных судах, которые совершают частые рейсы и разгружаются в США в нескольких небольших и региональных портах.
Поскольку бананы являются низкорентабельным продуктом и не выращиваются в США, он считает, что предлагаемые сборы быстро — и заметно — увеличат цены в продуктовых магазинах для потребителей в США.
Гейл указал, что Dole управляет собственным флотом специализированных судов, четыре из которых были построены в Китае, а это значит, что они будут подлежать сбору.
Другой участник слушаний, Алехандра Кастильо (Alejandra Castillo), генеральный директор Североамериканской ассоциации экспортеров зерна, отметила, что американским судостроителям потребуется много лет, чтобы создать флот, способный обслуживать экспортеров. Тем временем фермерам придется сократить производство, что приведет к миллиардным убыткам.
Все выступавшие единодушно отметили, что это решение в конечном итоге увеличит расходы для потребителей в США, которые и так борются с высокими ценами в продуктовых магазинах.
