Узбекистан и Россия договорились развивать логистические коридоры, для реализации этих планов стороны усовершенствуют таможенные, санитарные и фитосанитарные процедуры, упростят порядок перемещения товаров между двумя странами. Конкретные меры также включают в себя реализацию инфраструктурных проектов, в частности – по созданию агрологистических и оптово-распределительных центров.
Об этом стало известно по результатам встречи министра инвестиций и внешней торговли Республики Узбекистана С. Умурзакова с заместителем председателя правительства Российской Федерации А.Оверчуком, состоявшейся 21 августа 2021 года. На встрече стороны обсудили широкий спектр вопросов торгово-экономического, инвестиционного и транспортно-логистического сотрудничества.
По итогам встречи была подписана «Дорожная карта» по развитию логистических коридоров. В нем обозначены первоочередные меры по созданию необходимой инфраструктуры и организации соответствующего логистического сервиса. Данные меры включают в себя совершенствование таможенных, санитарных и фитосанитарных процедур, упрощение порядка перемещения товаров между двумя странами, развитие цифровизации госорганов двух государств, а также содержит конкретные практические меры по реализации инфраструктурных проектов, в частности – по созданию агрологистических и оптово-распределительных центров. Одной из таких мер является организация регулярного маршрутного поезда «Агроэкспресс» по принципу «зелёного коридора». Максимальный срок доставки сельскохозяйственной продукции из Узбекистана в РФ на маршрутном поезде «Агроэкспресс» не превысит пяти дней, говорится в сообщении Министерства инвестиций и внешней торговли Узбекистана.
Читайте также: Узбекистан теряет позиции на рынке фруктов России
Напоминаем, что в июне нынешнего года агрологистический оператор «UzAgroLogistics Centers», АО «РЖД Логистика» (Россия) и АО «Российский экспортный центр» (РЭЦ) подписали соглашение о сотрудничестве по развитию логистического коридора Россия – Узбекистан и перевозке агропромышленных экспортных и импортных грузов в ускоренных рефрижераторных контейнерных поездах «Агроэкспресс». Это позволит вывести услуги по доставке на экспорт продукции агропромышленного комплекса Узбекистана и прием встречных импортных грузов из России на новый качественный уровень. Первый пробный «Агроэкспресс» из 40 вагонов планировалось запустить из Узбекистана в Россию уже в сентябре 2021 года. Этим же железнодорожным составом будет обеспечен встречный поток импорта из России в Узбекистан.
Объем перевозок сельхозпродукции в рамках проекта «Агроэкспресс» из Узбекистана в Россию на первоначальном этапе составит около 100 тыс. тонн в год, сообщает «Курсив» со ссылкой на пресс-службу Российского экспортного центра (РЭЦ). Ежегодный прирост по данному маршруту до 2025 года ожидается на уровне 20%.
«Практическая реализация проекта требует достаточной складской инфраструктуры, обеспечивающей прием и отправку сельхозпродукции, перевозимой преимущественно в рефрижераторных или изотермических контейнерах без нарушения необходимого температурного режима. Объекты инфраструктуры должны быть оснащены маневровыми путями, необходимыми для приема и отправки контейнерных поездов и зонами таможенного и фитосанитарного контроля с размещением соответствующих постов уполномоченных государственных служб», — отметили в РЭЦ.
В российской компании «РЖД Логистика» добавили, что из Узбекистана в Россию будут идти свежие овощи и фрукты, сухофрукты, в качестве обратного груза наиболее перспективными для экспорта товарами из РФ в центрально-азиатский регион являются мясомолочная, масложировая продукция, кондитерские изделия, зерновые, бобовые, а также промышленные товары.
В конце июля нынешнего года Казахстан изъявил желание участвовать в агрологистическом коридоре «Узбекистан-Россия». Спустя всего несколько недель, 18 августа 2021 года информационное агентство AK&M сообщило о подписании между ОАО «РЖД» (Россия) и АО «НК «КТЖ» (Казахстан) меморандума о сотрудничестве по организации перевозок агропромышленной продукции железнодорожным транспортом. Согласно документу, Россия и Казахстан будут совместно наращивать объемы перевозок в рамках сервиса «Агроэкспресс». В рамках совместного развития сервиса теперь предстоит проработать и утвердить грузовую базу, а также установить точные маршруты и график следования поездов.
