Новый яблочный сезон в Турции стартовал на фоне заметно более благоприятной ситуации по сравнению с прошлым годом. Качество плодов улучшилось, а объёмы продукции, пригодной для экспорта, существенно выше. Однако экспортёры сохраняют осторожный оптимизм из-за неопределённости с логистикой, затратами и состоянием мировых рынков, пишет EastFruit со ссылкой на FreshPlaza.
По словам менеджера по продажам турецкого экспортёра Nurlar Tarım Окана Иманчера, сезон-2025 стал одним из самых сложных для отрасли за последние десятилетия. Весенние заморозки значительно сократили урожай, а у сохранившихся яблок наблюдались проблемы с размером и качеством — повреждения от заморозков, оржавленность, плохая окраска, деформация и неравномерное созревание. При этом дефицит продукции привёл к резкому росту закупочных цен, который экспортные рынки не были готовы компенсировать.
В этом году ситуация изменилась. Благоприятные осенне-зимние осадки и весенняя погода обеспечили хорошее цветение и завязывание плодов. Сбор ранних Gala начался в последнюю неделю августа, яблоки отличаются хорошей окраской, плотностью и размером. Уборочная кампания продлится до ноября и завершится сортами Fuji и Granny Smith.
Nurlar Tarım рассчитывает экспортировать в текущем сезоне около 100–200 контейнеров яблок. Точный прогноз компания не делает из-за возможных изменений валютных курсов, стоимости перевозок, рыночной ситуации и пограничных правил.
Основной производственной базой экспортёра является сад в провинции Караман площадью 143 га. Здесь выращивается около 450 тыс. деревьев девяти сортов, ежегодно дающих 6,5–7 тыс. тонн яблок. Большая часть сада защищена противоградовой сеткой.
Читайте также: Молдова входит в сезон переработки яблок: чего ждать от закупочных цен
Спрос на турецкие яблоки в этом сезоне начал формироваться раньше обычного. Главным рынком остаётся Индия, также активны покупатели из стран Персидского залива, Малайзии и других государств Ближнего Востока. По мнению Иманчера, интерес к турецкой продукции поддерживается сокращением урожая и логистическими проблемами в ряде стран-поставщиков.
Важным преимуществом Турции на индийском направлении остаётся морская логистика: суда из Мерсина продолжают проходить через Красное море. В то же время поставки в страны Персидского залива осложнены закрытием Ормузского пролива, поэтому часть грузов приходится перевозить автомобильным транспортом, что увеличивает стоимость и время доставки.
В новом сезоне Nurlar Tarım также выводит на рынок собственный премиальный бренд NOOR, под которым яблоки будут поставляться в телескопических коробах по 18 кг.
