Как уже писал EastFruit, осенью планируется дать старт важному логистическому проекту по строительству железной дороги по маршруту Китай-Кыргызстан-Узбекистан. Проект строительства железнодорожной ветки, которая свяжет Китай со странами Центральной Азии, обсуждается уже более 20 лет. Рассматривались несколько вариантов маршрута, в том числе из Китая через Кыргызстан в Узбекистан, далее в Туркменистан, Иран и Турцию.
18 мая 2023 года в городе Сиань, КНР, подписан трехсторонний документ между Государственным комитетом по развитию и реформам Китайской Народной Республики, Министерством транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики, Министерством транспорта Республики Узбекистан предусматривающий следующие шаги по проекту строительства железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан».
Как передает «Народное слово», на сегодняшний день по данному проекту стороны завершили работу по разработке технико-экономического обоснования и провели трёхстороннюю совместную оценку технико-экономического обоснования проекта строительства железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан», по которой далее будет проведена экспертиза. Новый документ будет определять следующие шаги реализации данного проекта, такие как разработка детального проектирования, исследование и определение модели инвестиций и финансирования.
Читайте также: Эффективная логистика: руководители железных дорог шести стран обсуждают мультимодальный маршрут
По итогам строительства железной дороги, сокращение пути из Восточной Азии в страны Ближнего Востока и Южной Европы составит порядка 900 км, а сроки уменьшатся на 7-8 суток и при этом объем грузоперевозок может составить 12 — 15 млн. тонн в год.
